Planos de Emergência do Aeroporto

Contente

• Partes que podem estar envolvidas em um AEP:
• Formação de um AEP
• Treinamento, exercícios e exercícios:
• Elementos AEP:

Você já se perguntou como funcionam as operações de emergência do aeroporto? O que acontece nos momentos após um acidente de avião? Bem, os aeroportos têm um plano de emergência aeroportuária (AEP) detalhado para ajudar todos a lidar com as consequências de uma emergência ou desastre.

Um plano típico de emergência aeroportuária envolve vários componentes diferentes e geralmente é criado e implementado pelo gerente do aeroporto ou por um coordenador de resposta a emergências. Aqui está uma breve descrição de quem está envolvido em um plano de resposta a emergências do aeroporto e como tudo funciona:

Partes que podem estar envolvidas em um AEP:

Sempre existem várias partes envolvidas na criação e execução de um AEP. Aqui está uma lista de apenas algumas das pessoas e grupos que ajudam a coordenar um AEP:

• Coordenador de Resposta de Emergência do Aeroporto
• Gerente do aeroporto
• Equipes de resgate e combate a incêndios no aeroporto (ARFF)
• Equipe de segurança aeroportuária
• Transportadoras aéreas e outros ocupantes do aeroporto
• Controle de tráfego aéreo
• Equipes comunitárias de gerenciamento de emergências
• Polícia local
• Hospitais locais e outras equipes médicas
• Organizações locais ou federais de ajuda mútua e organizações humanitárias, como a Cruz Vermelha Americana e a FEMA
• Meios de comunicação
• FAA
• NTSB, caso seja necessária uma investigação de acidente de aeronave
• FBI, no caso de um ato de terrorismo ou segurança nacional
• Agências militares, se disponíveis

Formação de um AEP

A criação de um AEP não é uma tarefa simples.

Primeiro, é necessário fazer uma pesquisa para formular o melhor plano com base em muitos outros planos, como o plano de resposta a emergências da cidade, portarias locais, planos da OSHA e EPA, planos de resposta a emergências regionais e federais e até planos individuais de transportadoras aéreas.

Segundo, um AEP deve cumprir vários regulamentos de diferentes agências, como OSHA, FAA e Department of Transportation (DOT).

Em seguida, uma análise deve ser feita para identificar os perigos de um determinado aeroporto envolvido com o AEP. Por exemplo, um aeroporto pode estar sujeito a atividades vulcânicas ou tornados, enquanto outro pode estar em uma zona de alto risco para um ataque terrorista.

Uma vez que os riscos potenciais são identificados e uma avaliação de risco é concluída, um coordenador de resposta a emergências do aeroporto pode começar a desenvolver planos para cenários específicos. Haverá um plano diferente para um acidente de avião, por exemplo, do que para uma ameaça de bomba.

A elaboração de um AEP realiza várias reuniões com muitos grupos diferentes de pessoas e várias revisões antes da conclusão. Depois de concluído, o teste de AEP pode começar.

Treinamento, exercícios e exercícios:

Um AEP está sempre sendo revisado. Uma das coisas que ajuda os gerentes e coordenadores a desenvolver o melhor plano possível é praticar o plano repetidamente, esgotando diferentes cenários e utilizando todos os recursos disponíveis para garantir que todas as partes saibam seu papel em caso de emergência. Existem alguns métodos diferentes usados ​​para testar o potencial sucesso de um AEP:

1. Treinamento: O treinamento deve ser profundo e frequente. Há muitas pessoas que precisam estar familiarizadas com o AEP; portanto, manuais de treinamento generalizados e sessões em sala de aula são escolhas populares para treinar muitas pessoas ao mesmo tempo. Também deve haver treinamento especializado para certos grupos, dependendo do papel de cada um. Os socorristas, bombeiros, segurança do aeroporto e outros precisarão de treinamento específico sobre como gerenciar lesões, multidão e mídia, além de como lidar com informações confidenciais enquanto protegem a cena do desastre.
2. Exercícios: Incêndios, ameaças a bombas e manuseio de materiais perigosos podem ser praticados com exercícios frequentes. Os exercícios geralmente se concentram em um único aspecto do AEP, como notificar a todos, proteger o processo de comunicação ou lidar com evidências.
3. Exercícios: Um exercício pode ser um exercício de mesa, um exercício funcional ou um exercício em grande escala.
   O exercício de mesa é o mais simples, pois envolve apenas uma atmosfera de reunião e uma discussão sobre as limitações e melhorias da AEP que podem ser feitas.
   Um exercício funcional envolve um cenário de simulação com restrições de tempo e objetivos para conclusão, mas não envolve todos os aspectos de um AEP.
   Um exercício ao vivo, também chamado de exercício em grande escala, inclui uma simulação ao vivo de um evento de emergência, como um acidente de avião. Exercícios em grande escala envolvem muitos grupos, incluindo equipes de resposta a emergências, Cruz Vermelha, hotéis locais, bombeiros, polícia, equipe de operações de companhias aéreas, investigadores do NTSB, etc.
   O escopo de um exercício ao vivo dependerá dos requisitos do aeroporto (é necessário que alguns aeroportos realizem um exercício em larga escala a cada três anos), o tipo de cenário que está sendo ensaiado e a disponibilidade dos grupos associados. Em muitos casos, é muito real, mesmo envolvendo atores que fingem ser passageiros feridos.

Elementos AEP:

De acordo com uma circular consultiva da FAA sobre orientação para os PEA, os elementos de um PEA geralmente incluem o seguinte:

• Uma lista das partes envolvidas e as principais responsabilidades de cada grupo durante e após um desastre.
• Uma lista das principais pessoas que serão notificadas em caso de emergência e qual será o papel de cada pessoa.
• Procedimentos de notificação, incluindo métodos de comunicação e a ordem pela qual as pessoas serão notificadas.
• Listas de verificação específicas para diferentes cenários.
• Uma descrição de como e quando as informações serão divulgadas ao público, incluindo quem conversará com a mídia e quais informações serão divulgadas, prestando especial atenção às informações sensíveis.
• Uma descrição das técnicas de evacuação e abrigo, bem como o gerenciamento de recursos de ajuda local e federal.
• Informações sobre como proteger a área, permitindo que pessoas entrem e saiam de áreas perigosas e áreas de informações confidenciais.
• Orientação para combate a incêndios, saúde e grupos médicos.
• Instruções sobre como e quando obter recursos adicionais, gerenciamento de equipamentos aeroportuários e segurança.
• Mapas de aeroportos, locais de construção e informações sobre os terrenos do aeroporto.