Companheiro de Maquinista de Aviação (AD)

Contente

Ambiente de trabalho
Informações da A-School (Job School)
Outros requerimentos
Subespecialidades disponíveis para esta classificação
Níveis de tripulação atuais para esta classificação
Rotação Mar / Costa para Esta Classificação

Companheiros de Maquinista de Aviação são mecânicos de motores de aeronaves. Eles inspecionam, ajustam, testam, reparam e revisam motores e hélices de aeronaves. Os ADs também realizam manutenção de rotina, preparam aeronaves para o vôo e auxiliam no manuseio de aeronaves no solo. Esses técnicos também podem se voluntariar para voar como tripulação naval.

A tripulação aérea realiza inúmeras tarefas de bordo e opera sistemas de aeronaves em turbojatos, helicópteros ou hélices. A tripulação ganha um pagamento adicional por voar. Esses técnicos também podem se voluntariar para voar como tripulação naval. A tripulação aérea realiza inúmeras tarefas de bordo e opera sistemas de radar e armas em turbojatos, helicópteros ou hélices.

As funções desempenhadas pelos ADs incluem:

Manutenção e manutenção de motores de aeronaves, combustível e sistemas de lubrificação
Manuseio e manutenção de aeronaves em terra ou a bordo de navios
Executando reparo completo do motor do turbo-eixo / turboélice da aeronave
Determinando razões para a degradação do motor através de testes espectrométricos de análise de óleo
Avaliando o desempenho de motores a jato, usando células de teste a jato para motores turbojatos fixos
Execução de manutenção de helicóptero, instalação e manutenção de motores, acessórios de transmissão e caixas de velocidades
Executando reparos na hélice
Possivelmente funcionando como tripulante aéreo em vários tipos de aeronaves

Ambiente de trabalho

As pessoas nessa classificação trabalham no mar ou em terra, nos hangares e decks de voo, nas lojas e nas pistas de pouso. Eles podem trabalhar em áreas limpas ou sujas, mas quase sempre estão trabalhando em ambientes ruidosos. Eles trabalham em estreita colaboração com os outros, realizam principalmente trabalhos físicos e requerem pouca supervisão. Os anúncios também servem como engenheiros de vôo a bordo de certas aeronaves.

Informações da A-School (Job School)

AD Common Core, Pensacola, FL: 30 dias corridos
Helicóptero AD, Pensacola, FL: 10 dias corridos (alguns recrutas)
AD Prop, Pensacola, FL: 10 dias corridos (alguns recrutas)
AD Jet, Pensacola, FL: 10 dias corridos (alguns recrutas)

Técnicos que vão às instalações de manutenção de nível intermediário para sua primeira tarefa receberão treinamento avançado após o A-School. Cada vez que um técnico é designado para uma nova aeronave ou equipamento, será fornecido treinamento mais específico e avançado antes de se reportar à respectiva unidade de aviação.

Requisito de pontuação ASVAB: VE + AR + MK + AS = 210 OU VE + AR + MK + MC = 210
Requisito de autorização de segurança: Nenhum (a menos que seja voluntário no serviço de tripulação)

Outros requerimentos

Deve ter percepção de cor normal
Deve ter audição normal

Subespecialidades disponíveis para esta classificação

Códigos de classificação da Marinha para o AD

Níveis de tripulação atuais para esta classificação

Listagem CREO

Nota: A oportunidade de promoção (promoção) e a progressão na carreira estão diretamente ligadas ao nível de tripulação de uma classificação (ou seja, o pessoal em classificações não tripuladas tem maior oportunidade de promoção do que aqueles em classificações não tripuladas).

Rotação Mar / Costa para Esta Classificação

Primeiro passeio marítimo: 42 meses
Primeira excursão em terra: 36 meses
Segundo passeio marítimo: 42 meses
Segunda excursão em terra: 36 meses
Excursão no Terceiro Mar: 36 meses
Terceiro passeio em terra: 36 meses
Quarto Mar Tour: 36 meses
Quarto passeio pela costa: 36 meses

Nota: Os passeios marítimos e terrestres para os velejadores que concluíram quatro passeios marítimos serão 36 meses no mar, seguidos por 36 meses em terra até a aposentadoria.

Grande parte das informações acima, cortesia do Comando de Pessoal da Marinha