Serviço Submarino da Marinha dos EUA: requisitos para servir em um submarino

Contente

• Requisitos para servir em um submarino
• Vida a bordo de um submarino
• Ganhando seus golfinhos
• Tendo as costas um do outro

Então você quer saber como é ser um submarino na Marinha? Exigirá muito de você, não importa em que tipo de submarino você esteja, pois todos eles são movidos por uma usina nuclear e requerem pessoal altamente qualificado e instruído para operar esses sistemas de armas de bilhões de dólares.

Existem três tipos de submarinos na Marinha dos EUA:

Submarinos de ataque rápido (SSN) são tipicamente menores e mais rápidos que os outros submarinos e têm mais uma missão tática de ataques de navios e submarinos, coleta de informações e até lançamento de mísseis de cruzeiro.

Submarinos de mísseis balísticos (SSBN) carregam mísseis Trident derrubados com ogivas nucleares. Os 14 SSBNs da Marinha agem como a dissuasão estratégica marítima do país, fornecendo aos Estados Unidos uma ameaça sempre presente de destruição nuclear, caso algum país pense em atacar. A Marinha está no processo de substituir os SSBNs atuais da classe Ohio pelo programa da classe Columbia, que incluirá 12 navios em construção a partir do final da década de 2020.

Submarinos de mísseis guiados ou de cruzeiro (SSGN) são ex-SSBNs que foram convertidos em submarinos que podem transportar armas convencionais. Os quatro SSGNs no inventário da Marinha têm muito mais poder de fogo que um submarino de ataque rápido e possuem a tecnologia mais avançada capaz de lançar mísseis de cruzeiro, mini-submarinos e pessoal de operações especiais.

Mas como é servir nesses navios? Vamos dar uma olhada no serviço submarino da Marinha dos EUA e como é a vida a bordo de um desses navios enormes.

Requisitos para servir em um submarino

Para se tornar um submarino, você deve começar com a etapa mais básica: ingressar na Marinha dos EUA e passar pelo processo de treinamento básico. Aproxime-se do recrutador local da Marinha e diga-lhe que deseja se tornar um submarino, e eles o aconselharão sobre o melhor caminho a seguir.

A boa notícia é que você pode se voluntariar para um papel em submarinos. Você pode deixar seu comandante saber sua preferência durante o treinamento na academia. Você precisará passar em alguns testes e avaliações, mas, esperançosamente, seus superiores o verão como uma boa opção para esse papel.

Especificamente, os comandantes querem saber que você pode lidar com o ambiente especial de um submarino. Você está preso em um ambiente fechado, sem luz solar e por perto. Se você é um pouco claustrofóbico, isso não é para você. E com pouco acesso ao sol, é difícil detectar a passagem do tempo, o que pode atrapalhar os padrões de sono.

Além disso, ser um submarinador é exigente do ponto de vista técnico, portanto, você precisará ser qualificado. Os submarinos apresentam marinheiros com experiência em energia nuclear, operação de sonar, armamento e eletricidade, para citar algumas especialidades. Você continuará recebendo treinamento durante toda a sua carreira em um submarino, e espera-se que você cuide de quase todas as funções de um submarino, desde eletricista a cozinheiro de cozinha.

Vida a bordo de um submarino

Então, como é servir a bordo de um submarino? Conheça os 154 companheiros de equipe que estão estacionados em King's Bay, Geórgia, uma das bases submarinas da Marinha. Esses submarinistas chamam um barco de aço de 560 pés de comprimento sem janelas "casa".

Todo submarinista está familiarizado com os perigos envolvidos em viver e viajar nos mares do mundo debaixo d'água. Mas eles vão para o mar de qualquer maneira, navegando abaixo da ocultação e ocultação do oceano. A maioria das pessoas, incluindo muitos marinheiros, pensa que é doida. Mas, como qualquer família, quando ninguém mais os entende, eles se entendem.

"Para ser um submarino, você precisa ser diferente", disse um submarino. “É preciso uma mentalidade única para lidar com o isolamento das pessoas, do sol e do ar fresco enquanto estivermos. A maioria das pessoas simplesmente não consegue lidar com o pensamento de estar debaixo d'água, mas os submarinistas nunca pensam nisso. Tentamos dizer às pessoas que ficar submerso a 200 metros é como sentar no sofá da sala, mas acho que elas simplesmente não conseguem deixar de ter tanta água por cima da cabeça. ”

Ganhando seus golfinhos

Essas palavras ajudam bastante a entender por que o processo de qualificação de guerra submarina sempre foi obrigatório.

"Ganhar seus golfinhos [as insígnias da Guerra Submarina] é o que significa para o resto da tripulação que você pode e será confiável em nossas vidas", disse Joseph Brugeman, técnico em eletrônica de segunda classe (SS). “Conheço todos a bordo pessoalmente, e esse nível de familiaridade me permite confiar neles em uma situação de baixa. Eu não podia imaginar confiar minha vida e a vida do barco com alguém que eu não conhecia pessoalmente. Se você está no meu barco e está usando golfinhos, confio em você, ponto final. Não me importo se você é um senhor, cozinheiro, técnico de mísseis ou mecânico - eu sei que você tem minhas costas. Não fica mais íntimo do que isso. "

Quando um novo marinheiro relata a bordo de qualquer submarino e recebe o cartão de qualificação de guerra submarina de seu barco, ele encontra blocos para pneumática, hidráulica, sonar e até os sistemas de armas.O que ele não encontrará assinaturas é exatamente para isso que se trata de usar golfinhos: confiar. Mas quando você os usa, a confiança é assumida.

"Usar golfinhos significa muito mais do que saber desenhar todos os sistemas hidráulicos, a vapor, eletrônicos e de ar do barco", disse Jeff Smith, especialista em culinária de terceira classe (SS), padeiro noturno da Blue Crew. “Significa mais do que ser capaz de explicar como uma gota de água do mar do lado de fora do barco entra no seu copo na cozinha. Não, usar Dolphins significa que a tripulação confia em você para saber como salvar o barco, independentemente da vítima e da sua classificação ou classificação. Ganhar essa confiança faz de você muito mais do que um marinheiro profissional, faz de você um membro da família submarina. ”

"No meu barco", acrescentou o CDR Robert Palisin, comandante do Blue Crew do Maine, "todos devem saber como salvar o barco. Não discriminamos com base na sua classificação ou classificação. Meus cozinheiros devem e sabem como combater um incêndio na sala de máquinas, assim como espera-se que meus mecânicos treinados em nucleares saibam como isolar uma fonte de alimentação se a fumaça vier do barraco do sonar. Todo mundo em um submarino é o responsável pelo controle de danos - todo mundo.

Tendo as costas um do outro

Palisin teve o cuidado de explicar que o controle de danos é muito mais do que apenas saber o que fazer se algo ruim acontecer. Está confiante o suficiente no seu conhecimento dos sistemas do barco para falar se alguém da tripulação está prestes a cometer um erro que afeta a segurança de um navio.

"Na força submarina, enfatizamos estar mais do que a classificação de um marinheiro, porque todos a bordo de um submarino devem ser um backup de seu companheiro", disse Palisin. “Até eu, como capitão deste barco, esperaria que o marinheiro mais novo pulasse para cima e para baixo, gritando com a cabeça se cometesse um erro que colocasse em risco o navio. Nossas vidas dependem de saber que podemos contar um com o outro para vigiar nossas costas, para garantir que a segurança do navio seja colocada bem à frente da classificação ou taxa. ”

Palisin, como todos os capitães de barcos, garante que sua tripulação saiba como combater qualquer acidente, executando constantemente exercícios de acidentes durante toda a implantação do barco. Afinal, a prática leva à perfeição, e quando você tem apenas com quem contar, ser perfeito é o único padrão bom o suficiente para mantê-lo vivo.

"Nós praticamos a resposta às vítimas tanto que instintivamente", disse Jim Crowson, da MM2 (SS). “Nosso treinamento tem que ser instintivo. Caso contrário, podemos ter medo primeiro, em vez de responder, se a coisa real cair. A 400 pés, não há tempo para se assustar. Não estou tentando parecer macho - é apenas a realidade de como sobreviver quando tudo que você tem são segundos antes do barco afundar abaixo da profundidade de esmagamento. "

Apesar de ir para o mar em um barco sem janelas, sem fantail, sem heliporto e nem mesmo uma escotilha para permitir um pouco de ar fresco e salgado, os submarinistas ainda são marinheiros no coração. Esses irmãos se voluntariam para o trabalho submarino e seu compromisso não é diferente dos marinheiros de porta-aviões, cruzadores ou até rebocadores.

Eles amam seu país, defendem os principais valores de honra, coragem e comprometimento da Marinha e querem recuperá-lo com segurança a cada implantação. Como serviço silencioso, eles preferem que você não fale sobre isso.