Trabalho na Marinha: Companheiro de Eletricista de Aviação (AE)

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Funções desempenhadas pelo companheiro de um eletricista da Aviação da Marinha
Ambiente de trabalho
Exigências
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Companheiros de Eletricistas de Aviação (AE) são os eletricistas de aeronaves da Marinha. Eles mantêm uma ampla gama de equipamentos elétricos e de navegação em aeronaves da Marinha e são treinados em todos os sistemas de computador que suportam esse equipamento de ponta.

Em certas situações, esses marinheiros podem se voluntariar para voar como membros da tripulação da Marinha. Isso poderia envolver a execução de tarefas em voo, como operar sistemas de radar e armas em turbo-jatos, helicópteros ou aeronaves a hélice.

Funções desempenhadas pelo companheiro de um eletricista da Aviação da Marinha

Há uma longa lista de tarefas possíveis nesse trabalho, incluindo testes, instalação e manutenção de uma ampla gama de instrumentos de aeronaves e equipamentos elétricos, como geradores, motores e sistemas de iluminação. Eles lêem diagramas de sistemas elétricos, mantêm sistemas de bússola de aeronaves e realizam operações de solução de problemas elétricos.

Dada a natureza do trabalho, o companheiro de um eletricista de aviação usará uma variedade de equipamentos elétricos de medição, manterá sistemas automáticos de controle de vôo; e sistemas de navegação inercial, além de atuar como tripulação em várias aeronaves.

Uma observação importante sobre esta classificação (trabalho): você não pode obter a classificação AE como "trabalho garantido" em seu contrato de alistamento. Os voluntários para essa classificação se alistam na Marinha como Marinheiro de Aviação (AV) e são selecionados para essa classificação ou para a classificação de Técnico em Eletrônica para Aviação (AT) após a graduação no Curso de Eletrônica Básica Comum na A-School (escola de emprego).

Ambiente de trabalho

Marinheiros neste campo de carreira desempenharão tarefas no mar e em terra em todo o mundo. Realmente não há um dia típico: eles podem estar trabalhando em um esquadrão de aeronaves terrestres ou a bordo de um porta-aviões por um tempo, dentro ou fora de casa, e pouco tempo depois podem se encontrar em um ambiente de loja ou nos arredores de escritórios.

Às vezes eles trabalham em uma bancada de laboratório limpa, outras vezes em uma garagem. Eles trabalham em estreita colaboração com os outros, exigem pouca supervisão e fazem um trabalho mental e físico de natureza altamente técnica.

Exigências

Para se qualificar para esse trabalho, você precisará de uma das duas pontuações combinadas possíveis nos testes da Bateria de Aptidão Vocacional dos Serviços Armados.

A opção 1 é uma pontuação combinada de 222 nos segmentos aritmético (AR), conhecimento matemático (MK), informações eletrônicas (EI) e ciências gerais (GS). A segunda opção é uma pontuação combinada de 222 nos segmentos verbal (VE), AR, MK e compreensão mecânica (MC).

Além disso, como você manipulará equipamentos potencialmente sensíveis, será necessário se qualificar para uma autorização de segurança secreta do Departamento de Defesa. Isso inclui uma verificação de antecedentes de seu personagem e finanças, bem como uma verificação de antecedentes criminais. O uso de drogas ou o abuso de álcool no passado o desqualificará de receber essa autorização.

Você também precisará ter a visão corrigível para 20/20, a percepção normal das cores (sem daltonismo) e ser um cidadão dos EUA.