Perfil do Exército dos EUA: Reparador de helicópteros 15T UH-60
Contente
- História do helicóptero Black Hawk do exército
- Deveres do MOS 15T
- Treinando para ser um reparador de Black Hawk
- Qualificação como MOS 15T
- Ocupações civis similares a MOS 15T
O reparador de helicóptero UH-60 é o principal responsável pela supervisão e execução da manutenção nos helicópteros UH-60 (também conhecidos como helicópteros Black Hawk). Esta é a especialidade ocupacional militar (MOS) 15T.
É um papel importante no Exército, já que o Black Hawk geralmente faz parte de qualquer situação de combate. O helicóptero desempenhou um papel em inúmeras batalhas, incluindo na Somália, Afeganistão, Iraque e outras partes do Oriente Médio.
História do helicóptero Black Hawk do exército
O Black Hawk, nomeado para o guerreiro nativo americano, faz parte das operações do Exército desde 1974, entrando em serviço formal em 1978. É fabricado pela Sikorsky, e versões dessa aeronave foram feitas para outros ramos dos Serviços Armados dos EUA; a Guarda Costeira, a Força Aérea e a Marinha têm um helicóptero semelhante.
O helicóptero Black Hawk resistiu ao teste do tempo porque é mais silencioso e mais durável que seus antecessores. Sua capacidade de iludir o radar é outra grande vantagem para o Exército, especialmente em situações de combate. Pode transportar uma tripulação de quatro e até uma dúzia de soldados equipados.
Deveres do MOS 15T
Todas as tarefas envolvem o helicóptero Black Hawk, incluindo a remoção e instalação de conjuntos de subsistemas, como motores, rotores, caixas de velocidades, transmissões, controles mecânicos de vôo e seus componentes.
Eles também são responsáveis pela manutenção da aeronave e de qualquer subsistema. Os soldados do MOS 15T preparam aeronaves para inspeções e verificações de manutenção, realizam inspeções programadas e auxiliam na execução de inspeções especiais.
Suas funções também incluem verificações de manutenção operacional e diagnóstico e solução de problemas de subsistemas de aeronaves usando ferramentas e equipamentos especiais, conforme necessário. Eles executam a manutenção e o reparo do operador e fornecem suporte para o equipamento de apoio em terra da aeronave.
E, claro, há a papelada: esses soldados preparam formulários e registros relacionados à manutenção de aeronaves e outras tarefas dos membros da tripulação aérea.
O MOS 15T também pode atuar em uma capacidade de supervisão às vezes, fornecendo orientação técnica ao pessoal subordinado.
Treinando para ser um reparador de Black Hawk
O treinamento para um reparador de helicóptero UH-60 requer dez semanas de treinamento básico de combate e 15 semanas de treinamento individual avançado com instruções de trabalho. Parte desse tempo é gasta na sala de aula e no campo.
Você aprenderá a desmontar e reparar motores, reparar estruturas e revestimentos de alumínio, aço e fibra de vidro, bem como consertar sistemas hidráulicos, de combustível e elétricos.
Qualificação como MOS 15T
Para se qualificar para esse trabalho, você precisará pontuar 104 no segmento de manutenção mecânica dos testes da Bateria de Aptidão Profissional dos Serviços Armados (ASVAB). As pontuações de linha para esta área incluem Auto e Shop, Compreensão Mecânica e Informações Eletrônicas. Não há autorizações especiais de segurança exigidas pelo Departamento de Defesa para este trabalho.
No entanto, você precisará de uma visão de cores normal (sem daltonismo) e qualquer histórico de abuso de álcool ou drogas é desqualificante. O uso experimental de maconha após os 18 anos também é desqualificante.
Ocupações civis similares a MOS 15T
Embora grande parte do trabalho que você fará neste trabalho seja específico do Exército, as habilidades que você aprenderá o ajudarão a prepará-lo para uma carreira como mecânico de estruturas ou usinas de energia.
